施工升降机租赁公司是高层建筑施工中的重要设备。在用施工电梯安全检查应注意哪些问题？

　　1.先检查基础部分是否有水，是否有下沉的迹象。检查中发现一楼安装了电梯。必须检查地下室支撑系统和计算方案；检查接地系统是否符合要求；装置(弹簧)应完整有效。底笼应密封无破损；电梯底部的入口和出口应有保护罩。

　　2.检查框架结构，检查基础和标准节连接螺栓的紧固情况。螺栓应根据需要配备双螺母或弹簧垫圈；所有零件的焊缝应完好无损；附着杆应根据说明书要求的材料和规格进行设置，不得随意更改。固定杆的间距应符合使用说明书的要求，一般为6m。连杆的连接和紧固方法应按照规定的要求进行，不得随意改变。

　　3.机械传动系统：电梯的机械传动系统可分为封闭部分和开放部分。其传动部分(蜗轮、蜗轮箱)和锥形鼓式调速器的离心制动部分是封闭的。其他部分是开放的。封闭的零件不容易检查。只能当场检查变速箱是否漏油，或者是否过了锥筒限速器标注的检查日期。其检验周期通常为两年。锥筒限速器(渐进式限速器)必须由国家指定的安全监测中心定期监测，并用铅封。不允许用户随意调整。开口部分的检查与检查不同。由于安全检查涉及的重点范围广，时间有限，比电梯安全检查更为广泛。通常没有工具，观察是基于经验。先检查传动部分之间的间隙不宜过大，一般控制在0.2-0.5毫米左右，齿轮与齿条啮合时齿根底部的间隙在2毫米左右。啮合间隙过大或齿轮架磨损严重是非常危险的。电梯的运行和制动力必须通过齿条传递。啮合深度不足、严重磨损或轴向不对中都会减小啮合面积。结果，齿条和小齿轮的强度降低，并且发生断齿事故。在实际安全检查过程中，发现电梯齿条只抓住齿尖，啮合面甚至小于1/3，非常危险。啮合间隙的调整主要取决于齿条导向轮和导向轮的正确位置。检查时应注意导轮与齿条的间隙不宜过大，一般为0.2-0.5毫米，滚轮与导轨的间隙也应控制在0.2-0.5毫米以内，电梯运行应平稳，无异响和明显振动。

　　4.电梯安全装置。电梯安全装置有很多，主要包括以下十种：底笼的门链有两种：机械式和电动式。当吊笼上升时，带机械联锁的底笼门会自动下降并关闭。当电动链条的下轿门打开时，轿厢的其他所有门都关闭，电梯不会启动，否则视为下轿门联锁故障。

　　吊笼的进料门链也有机械和电气两种。起笼过程中，机械联锁门打不开。如果能打开，显然是连锁故障；如果电动联锁门在提升过程中打开，汽车将自动停止。如果不能自动停止，则表示链已经失效。

　　(3)打开出风口中间的门。检查方法与进纸口相同。

　　地板上的安全门应锁紧可靠，只有在笼子对接时才能打开。高度应超过普通人的平均高度(1.70米)，以防止头部伸出门外。

　　检查限位开关，不仅要检查限位开关是否有效，还要检查限位开关与上下限位块的碰撞过程是否准确、灵敏、可靠。限位开关启动后不能自动复位，因为会切断主电源，使吊笼无法启动下降，只能手动恢复。

　　上限位开关和下限位开关是分别控制上升电路和下降电路的两个开关。检查碰撞过程是否准确、灵敏、可靠。检查限位开关和上下限位开关时，不能用手动方法代替碰撞过程试验。因为在之前的检查中，发现没有凸起或者凸起错位。

　　安装防断(松)绳限位器有多种形式：

　　a、有人靠偏心绳轮触碰，当发生断绳(松绳)事故时，绳轮向重心下落，按下限位开关切断电源，使汽车停止行驶。

　　b、有绞绳滑轮碰了一下，绞绳滑轮应有一个向后的控制弹簧，以保证绞绳滑轮朝限位开关的方向下落以防断(松)绳事故。

　　顶门在车厢顶部，还有一个活动门供拆解人员上下。为了保证电梯升降过程中的安全，顶部的活动门必须关闭，因此活动门配有限位开关，以确保顶部门在关闭状态下运行。在安全检查期间，可以通过用木棍推动顶门来测试限位开关。

　　电缆保护架的安装间距不应大于6m。如果间距过大，电缆会被风吹弯，挂在脚手架上，防止轿厢下降。在严重的情况下，电缆会挂机并导致事故。在安全检查中发现了这样的例子。

　　紧急停止开关安装在驾驶员紧急操作的控制面板上(当其他限位和开关失效时)。按下急停开关一次，轿厢在提升过程中应立即停止。

　　报警声应清晰，电梯启停前应先报警。

　　防坠装置已引入机械传动系统，不再赘述。5.电气系统：

　　(1)应设置开关箱和漏电保护器。

　　2电线电缆应绝缘良好，无破损和漏电。穿线金属

　　软管应无腐蚀和损坏，并可靠接零。

　　(3)根据GB0055-88，电梯的接地电阻不应超过4。

　　(4)仪表、照明和控制装置应完好、灵敏。

　　6.钢丝绳和滑轮系统：

　　钢丝绳规格按规范要求配置，不得有断股和缩径，断丝数不得超过报废标准。

　　滑轮运转灵活，滑动良好，承重稳定。

　　钢丝绳应在每端至少用四个绳夹固定。

　　以上是施工升降机租赁公司在检查中应注意的问题。为大家提供高质量的服务是公司的宗旨。如有需要欢迎咨询。